Présentation du produit

Ces ressorts hélicoïdaux Vw Golf Mk4 sont conçus spécifiquement pour la plate-forme Volkswagen A4, couvrant certaines applications Golf Mk4 (1997-2006), Bora et Jetta.
Cette gamme de produits est conçue pour les distributeurs de pièces automobiles, les propriétaires de marques de suspension, les importateurs régionaux et les réseaux de réparation professionnels qui exigent des spécifications cohérentes et reproductibles pour les programmes de remplacement en gros.

Principales spécifications techniques

Paramètre	Spécification
Produit	VW Golf Mk4 OE-Ressorts hélicoïdaux de dimension
Plate-forme	Volkswagen A4 (plateforme 1J)
Applications de véhicules	Volkswagen Golf Mk4, Bora, Jetta
Années modèles	Candidatures sélectionnées de 1997 à 2006
Position de l'essieu	Avant / Arrière
Processus de formage	Enroulage à froid CNC de précision
Matériel	Acier à ressort-de haute qualité

Compatibilité et correspondance SKU

Le ressort hélicoïdal correct doit correspondre à la référence OE, à l'application du véhicule et à la position de l'essieu, car les spécifications du ressort peuvent varier selon les configurations du véhicule.

Véhicule	Plate-forme	Année modèle	Position	Référence OE/SKU
Volkswagen Golf Mk4	1J	1997–2006	Avant / Arrière	Disponible par SKU
Volkswagen Bora	1J	Applications sélectionnées	Avant / Arrière	Disponible par SKU
Volkswagen Jetta	A4 / 1J	Applications sélectionnées	Avant / Arrière	Disponible par SKU

Pour la confirmation du SKU :Référence OE + modèle de véhicule/année + position de l'essieu.

Caractéristiques d'ingénierie

Enroulage à froid CNC
Le formage contrôlé par CNC-conserve le diamètre de bobine, le pas et la géométrie du ressort spécifiés pendant la production.
Trempe et revenu contrôlés
Le traitement thermique-contrôlé par ordinateur établit les propriétés mécaniques requises de l'acier à ressort et aide à soulager les contraintes résiduelles de formation.
Grenaillage de surface complet-
Le grenaillage introduit une contrainte résiduelle de compression dans la surface du ressort pour améliorer la résistance à l'initiation de fissures de fatigue lors de charges de suspension répétées.
Meulage d'extrémité de précision
Les extrémités des ressorts au sol offrent une surface d'assise définie pour un contact correct avec les supports à ressort du véhicule.
Revêtement en poudre époxy
Le revêtement électrostatique en poudre époxy protège la surface en acier contre l'humidité et l'exposition au sel de voirie. Les produits applicables sont validés par des tests au brouillard salin jusqu'à 500 heures.

Applications

Remplacement de la suspension de la Golf Mk4
Pour le remplacement des ressorts hélicoïdaux usés ou endommagés sur certaines applications Golf Mk4.
Distribution en gros sur le marché secondaire
Pour les importateurs, les grossistes et les distributeurs régionaux qui gèrent des références de suspension spécifiques aux véhicules- et aux essieux-.
Programmes de suspension de-marques privées
Pour les marques de rechange nécessitant des ressorts hélicoïdaux sous leurs propres numéros de pièce, emballage et étiquettes.
Fourniture d'atelier et de réparation
Pour les entreprises de réparation professionnelle nécessitant un approvisionnement répété en ressorts de suspension de remplacement.

Approvisionnement en gros et logistique

Quantité minimale de commande (MOQ) :Options flexibles à faible-MOQ disponibles par SKU, en fonction des spécifications exactes du produit et du calendrier de production.
Délai de production :Les commandes de conteneurs standard nécessitent 20 à 30 jours. Les articles en stock peuvent être expédiés dans les 7 jours sous réserve des niveaux de stocks.
Emballage d'exportation :Configuré pour l'exportation intensive-, utilisant des cartons renforcés, une palettisation personnalisée et une protection contre l'humidité-pour éviter les dommages dus au transport.
Documents d'exportation :Documents commerciaux complets fournis, y compris la facture commerciale, la liste de colisage, le certificat d'origine, les rapports d'essais de matériaux et le connaissement.

Pourquoi devenir partenaire avec nous ?

30+ Années de fabrication de suspensions :Fabrication de composants de suspension automobile depuis 1995.

Production intégrée :-bobinage CNC, traitement thermique, grenaillage, meulage et revêtement CNC en interne.

Capacité d’ingénierie et de test :Soutenu par une équipe d'ingénieurs expérimentés et des tests-internes de dimensions, de dureté et de fatigue.

Système qualité ISO9001 : 2015 :Les processus de production et d'inspection sont gérés selon un système qualité certifié ISO9001:2015.

FAQ

Q : Quelle est la différence entre les ressorts hélicoïdaux avant et arrière de la Golf Mk4 ?

R : Les ressorts hélicoïdaux avant et arrière ont des dimensions et des caractéristiques de charge différentes. Il s'agit de composants distincts-spécifiques à l'application et ne doivent pas se substituer les uns aux autres.

Q : Comment puis-je trouver le numéro OE pour un ressort hélicoïdal Golf Mk4 ?

R : Le numéro OE peut généralement être identifié à partir du catalogue de pièces du véhicule, de l'identification du ressort existant ou de la documentation des pièces du véhicule. La référence OE doit être utilisée pour correspondre au ressort de remplacement.

Q : Les ressorts hélicoïdaux des Golf Mk4, Bora et Jetta sont-ils interchangeables ?

R : Certaines applications partagent la même plate-forme et les mêmes références de ressort, mais le nom du modèle à lui seul n'établit pas l'interchangeabilité. La référence OE et l'application de l'essieu constituent la base correcte pour la correspondance.

Q : Les ressorts hélicoïdaux de la Golf Mk4 diffèrent-ils selon le moteur ?

R : Oui. Différentes configurations de moteur et de véhicule peuvent utiliser différentes spécifications de ressorts en raison des variations de charge sur l'essieu avant ou arrière.

Q : Que se passe-t-il si le mauvais ressort hélicoïdal est installé ?

R : Un ressort incorrect peut affecter la hauteur de caisse du véhicule, les caractéristiques de charge, le débattement de la suspension et la maniabilité globale. Les ressorts de remplacement doivent donc être adaptés à l'application spécifiée.

Q : Les ressorts hélicoïdaux doivent-ils être remplacés par paires ?

R : Pour le remplacement de la suspension au niveau de l'essieu-, il est généralement recommandé de remplacer les ressorts par paires afin que les deux côtés de l'essieu aient les mêmes caractéristiques de ressort.

Q : Comment puis-je identifier le bon ressort Golf Mk4 avant de passer une commande en gros ?

R : Utilisez la référence OE, la position de l'essieu, l'application du véhicule et la quantité requise pour identifier le bon SKU avant de passer la commande.

Q : Les ressorts hélicoïdaux de la Golf Mk4 peuvent-ils être utilisés avec les amortisseurs d'origine ?

R : Un ressort de remplacement d'origine- correctement spécifié est conçu pour l'application de suspension correspondante. La compatibilité doit être basée sur les spécifications complètes de la suspension du véhicule plutôt que sur le ressort seul.

Q : Quels sont les signes indiquant qu'un ressort hélicoïdal de la Golf Mk4 doit être remplacé ?

R : Les signes courants incluent une hauteur de caisse visiblement réduite, un ressort cassé, une hauteur de véhicule inégale, un comportement anormal de la suspension ou des dommages/corrosion visibles lors de l'inspection de la suspension.

Q : Pouvez-vous fournir plusieurs références de ressorts Golf Mk4 en une seule commande ?

R : Oui. Plusieurs SKU de printemps spécifiques à l'OE/à l'application peuvent être inclus dans la même commande de gros, sous réserve du MOQ et des exigences de production applicables.

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