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Joint homocinétiqueToyota Camry 2011
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Joint homocinétiqueToyota Camry 2011

Joint homocinétiqueToyota Camry 2011

Le joint homocinétique Toyota Camry 2011 est un joint de remplacement de rechange fabriqué pour les ensembles de transmission Toyota Camry, conçu pour une transmission à couple élevé-et une articulation à angle lisse.
 

Présentation du produit

 

Le joint homocinétique Toyota Camry 2011 est un joint de remplacement de rechange fabriqué pour les ensembles de transmission Toyota Camry, conçu pour une transmission à couple élevé-et une articulation à angle lisse.

 

 

Spécifications techniques

 

Paramètre

Détails des spécifications

Application

Toyota Camry (TA) 2011

Référence croisée OE-

43410-06670 / 43420-06670

Dents cannelées extérieures

30

Dents cannelées intérieures

24

Diamètre du joint d'huile

56 millimètres

Profil d'anneau ABS

48 dents / ABS intégré

Matériau et processus principaux

Acier au carbone 55 # (fermé-forgé à chaud)

Trempe par induction

58-62 HRC (profondeur du boîtier : 2,5-3,5 mm)

Rugosité du chemin de roulement

Terre CNC (Ra inférieur ou égal à 0,4 μm)

 

 

Caractéristiques d'ingénierie

 

Fermé-Structure matricée :Contrôle le flux interne des grains de métal, empêchant la déformation du boîtier sous un couple d'accélération soudaine.
Micro-Pistes de billes de finition :Le meulage interne-CNC donne une rugosité de surface du chemin de roulement de Ra inférieure ou égale à 0,4 μm, réduisant ainsi la friction interne et les vibrations de la transmission.
Profil thermique gradué :Le durcissement par induction à double-fréquence atteint une profondeur de 2,5 à 3,5 mm à 58-62 HRC sur les zones porteuses-tout en conservant la ténacité du noyau.

 

 

Contrôle de qualité

 

Contrôle de qualité

Ce que nous vérifions

Inspection des matières premières

Qualité du matériau, état du matériau entrant et documentation du matériau

Inspection des pièces forgées

Géométrie forgée, défauts de surface visibles et état dimensionnel après formage

Contrôle dimensionnel

Dimensions des joints, nombre de cannelures, diamètres critiques et tolérances spécifiées

Inspection du traitement thermique

Dureté de surface et profondeur de boîtier trempé sur des zones porteuses spécifiées-

Inspection des chemins de roulement

État de meulage, dimensions du chemin de roulement et rugosité de la surface

Détection de fissures

Inspection MPI des composants applicables selon le plan d'inspection défini

Contrôle de l'assemblage

Quantité de graisse, installation du soufflet, état des colliers et composants de retenue

Inspection finale

Apparence, dimensions, identification, état de l'emballage et exigences de commande

 

Traçabilité
Chaque lot de production peut être identifié par la date de production, le lot de matériaux, les enregistrements de traitement et les résultats d'inspection, permettant ainsi de relier les enregistrements de qualité au lot de fabrication correspondant.

 

 

Informations de commande

 

Paramètre

Conditions standard

MOQ

100 pièces / UGS

Échantillon

1 à 5 pièces disponibles pour l'évaluation de l'ajustement

Délai de mise en œuvre

7 à 10 jours pour les échantillons ; 25 à 30 jours pour les commandes groupées

Commandes mixtes-SKU

Disponible pour les expéditions groupées

Paiement

T/T ; autres conditions sous réserve de commande

Conditions commerciales

EXW/FOB/CFR/CIF/DDP

 

 

 

FAQ

 

Q : Pouvez-vous regrouper plusieurs références de joints homocinétiques Toyota en un seul envoi ?

R : Oui. Les commandes mixtes-SKU peuvent être regroupées pour les expéditions en gros. Chaque SKU peut rester identifié séparément par le numéro de pièce, la quantité, le marquage du carton et les informations sur la liste de colisage pour simplifier la gestion des stocks de réception et d'entrepôt.

Q : Pouvez-vous prendre en charge notre propre numéro de pièce de rechange en plus de la référence OE ?

R : Oui. Les numéros de pièces clients peuvent être utilisés pour l’identification et l’emballage du produit. La référence approuvée, le numéro de pièce client et la configuration du produit applicable peuvent être enregistrés pour les commandes répétées afin de maintenir une identification cohérente entre les expéditions.

Q : De quelles informations avez-vous besoin avant de confirmer une commande groupée ?

R : Les informations privilégiées sont la référence OE, l'application du véhicule, la position requise, la quantité, le marché de destination et les exigences d'emballage. Lorsqu'une application comporte plusieurs configurations, des informations supplémentaires sur l'essieu ou les dimensions peuvent être demandées avant la confirmation de la commande.

Q : Pouvez-vous fournir de la documentation pour notre processus d’approbation des fournisseurs ?

R : Oui. En fonction des exigences de la commande, la documentation peut inclure des certificats de matériaux, des enregistrements d'inspection dimensionnelle, des résultats de dureté ou de profondeur de cas, des enregistrements de traçabilité des lots et des enregistrements d'inspection avant expédition. Les documents requis doivent être spécifiés avant la production afin qu'ils puissent être intégrés au plan d'inspection.

Q : La norme d’inspection peut-elle être convenue avant la production en série ?

R : Oui. Les dimensions critiques, les exigences d'apparence, l'identification, l'emballage et les éléments d'inspection applicables peuvent être confirmés par rapport à une spécification ou un échantillon approuvé avant la production en série. Cela permet d'appliquer les mêmes critères d'acceptation lors de la production ultérieure.

Q : Comment les commandes répétées sont-elles contrôlées lorsque la même pièce est commandée à nouveau ?

R : La référence du produit approuvé, les spécifications de fabrication, la configuration de l'emballage, les exigences d'identification et les dossiers d'inspection applicables peuvent être conservés par rapport au SKU. Cela permet de maintenir la cohérence entre les échantillons d’approbation initiale et les lots de production ultérieurs.

Q : Acceptez-vous les emballages prêts à l'entrepôt pour la distribution sur le marché secondaire ?

R : Oui. L'emballage peut être organisé pour l'identification des SKU individuels, l'étiquetage par code-barres, le marquage du carton principal et les expéditions d'exportation palettisées. Les dimensions du carton, la quantité d'emballage et les marques d'expédition peuvent être confirmées en fonction des exigences logistiques de l'acheteur.

Q : Comment pouvons-nous démarrer une nouvelle référence de joint homocinétique Toyota avec votre usine ?

R : Envoyez le numéro OE, la quantité cible, l'application du véhicule et toute référence de concurrent ou d'échantillon disponible. Nous pouvons d'abord confirmer la configuration du produit applicable, puis fournir le devis, la disposition des échantillons et la documentation technique pertinente pour l'évaluation avant la production en vrac.

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