Présentation du produit
Ce joint homocinétique 44014-S04-J50 est fabriqué strictement selon les spécifications OEM pour les systèmes de transmission Honda. Conçu pour être remplacé directement lors des réparations du marché secondaire, il garantit une transmission de couple stable et des performances de rotation sans vibrations dans des conditions de conduite quotidiennes exigeantes.
Principales fonctionnalités
Forgé à partir d'acier au carbone 55# pour une résistance élevée au couple supérieur à 2 500 N·m.
Les rainures trempées par induction (HRC 58–62) améliorent la résistance à l'usure et réduisent le bruit.
Les cannelures 26/32 usinées CNC- garantissent un montage précis de l'essieu.
L'anneau ABS à 50 dents prend en charge une transmission stable du signal de freinage.
La botte en néoprène résiste à des températures de -40 degrés à 120 degrés pour réduire les fissures et les fuites.
Équilibre dynamique testé pour une rotation douce et une réduction des vibrations à grande vitesse.
Montage d'origine
Numéro OE
44014-S04-J50
Véhicules cibles
Honda Civic (1996-2000, série EJ/EK), Honda Integra
Position d'assemblage
Essieu avant, position extérieure
Usage
Remplacement OEM / Distribution en gros sur le marché secondaire
Norme de matériau et de fabrication
Matériau du boîtier
Acier au carbone forgé 55# (ou 20CrMnTi en option)
Composants internes
Billes et cage en acier à roulement GCr15 de haute-précision
Système de fabrication
Exploité sous la gestion de la qualité IATF 16949:2016
Tolérance dimensionnelle
Maintenu à ± 0,02 mm grâce à un traitement CNC de précision
Options de finition de surface
Phosphaté Noir
Revêtement antirouille amélioré-pour la distribution standard sur le marché secondaire.
Acier huilé (finition naturelle)
Enduit d'huile antirouille-à haute efficacité-, préférée pour les emballages industriels en vrac.
Finition sablée/mate
Disponible sur demande de volume spécifique.
FAQ
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